15年驾龄老司机提车执意喜提名爵ZS车友有几句话要说

作者:admin发布时间: 2021-08-28浏览次数:

  当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,在购车选择数不胜数的今天,要满足用户天花乱坠的需求很难。“小刚炮”福克斯,被用户赞得体无完肤。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L,已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前的汽车制造技术日新月异,一款汽车品牌若不扩充特点,终无法持久成功,赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道,正如名爵ZS。王先生是我的知心朋友,也是一名车主,15年驾龄老司机,提车执意喜提名爵ZS,车主有几句话要说。下面就请车主聊聊自己的切身感受!

  大家好,我是名爵ZS的车主王先生,听了同事建议,10年存款提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了4000公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选风行T5L,尽管它的落地价和名爵ZS差不太多,但只有名爵ZS才是我的最爱。接下来,把一些用车体会分享给大家。

  颜值这一关它还是过得去的,比较现在的人都比较的注重颜值,这点还是不能忽视的。家族式的前脸,超大的进气格栅。车灯的照明特别的好,即使是很暗的环境也不担心,而且前后车灯的设计都很有质感。整车漆面做工特别好,每次洗车之后,都感觉漆面很亮,车漆的硬度也不错。

  内饰比较简单,就喜欢这种简简单单。对于年轻人而言,简洁前卫的中控当前已经成为主流。软性包围比较多,还有倒车影像什么的,功能齐全。匹配涡轮出风口,又提升了一个层次。

  车体质量不行,空间再大都没用。第一排驾驶座调好位置,我的头部和腿部空间还有很多余量,没有拥挤感。手机,茶杯,门边都有储物的地方。后备箱很够用,一般家用都能满足。

  操控方面处置得好,驾驶的整体舒适度就挺高的。悬挂出场也经过精心调试,行驶烂路也不会感觉到颠簸。只要不是猛烈驾驶发动机声音很安静,胎噪声音不是特别明显,在我个人的承受之内。座椅的舒适性蛮高的,软硬度也很好的。

  动力对我来说够用了,www.034001.com。主要用于在市里代步,没事出去逛街开,还是新手。百万富翁高手扭矩更是达到了230扭米,在同档次中遥遥领先,日常家用够用了。发动机转速都不超过3000转,也能跟小钢炮一样的飞出去。起步时速度很迅速,超车时。

  各种语音操控很方便,省时又省力。迅速拐弯车子支持性很好,不会有倾斜的那种感觉。底盘也稳当,即使是新手开这个车也挺简单的。刹车他是具有了ABS制动防抱死体系跟EBD电子制动力分配体系,让我们可以放心的驾驶。

  油耗很低,现在跑了几百公里,油耗在7.0,综合算下来这个数值不高,对这方面挺满意的。

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